访新赣州黄金机场航站楼及景观航站区总设计师赵海鹏（作者：郭婧 吴迪 任仕兰）

　　“赣州新机场是江西省内的支线机场。其总平面规划精心策划，做到了布局紧凑合理、功能分区简洁、流程顺畅方便、环境舒适幽雅，充分体现二十一世纪现代化机场的风貌。可谓是传统文化与现代建筑的一次完美演绎。”近日，新赣州黄金机场航站楼及景观航站区总设计师赵海鹏接受记者采访时如是说。

　　赵海鹏说，如果把机场各主体建筑比喻成花园中生机勃勃的朵朵鲜花，航站楼则是万花丛中的一朵奇葩。按照设计，航站楼近期可满足年旅客吞吐量20万人次要求，建筑面积为5000平方米，总高度8米左右；远期将达到10000平方米，可以满足年旅客吞吐量55万人次的需要。

　　通过国内公开招标，航站楼建筑方案确定以体现“人文、民俗、客家、宋城”等概念，达到民族特色与现代建筑的有机演绎，融山水于一体。其打破常规的集中式布局，利用各个功能分区，围合出人性化极强的庭院，使航站楼空间层次丰富，精致灵动，形成内外、远近交相渗透的多重景观。在规划设计中，设计师们通过引入院落、引入文化符号、引入有机空间等设计手法，追求精致、素雅、丰富变化，跳出通常航站楼千篇一律的窠臼，以浓郁的文化品位实现独特的整体印象和标志性效果。

　　航站楼的垂直形式为一层半式，以旅客的活动为主线,强调对空间和心理感受的高层次追求，结合建筑造型合理安排工艺流程。在平面布置上均按照进出港隔离、旅客行李隔离以及严格区分隔离区和公共区等原则，在实现设计构思的基础上，设计最短的旅客步行距离，合理地布置旅客服务和卫生间等生活设施，为旅客创造舒适的旅行环境。

　　作为“正房”的手续大厅，其方整端庄，形成了航站楼陆侧建筑形象的主体。候机厅沿停机坪直线延展，旅客能快捷地到达机位登机。值机柜台及其他手续、服务柜台结合现场办公用房集中布置，采用轻质隔断，便于扩建时重新灵活调整。安检通道和工作通道，适度拉大候机厅和离港厅间的距离，形成了园林般的中心庭院。候机厅的乘客可以在较长时间的等待中，享受幽静的园林小景和餐饮服务。餐饮服务可通过离港大厅进入，和隔离区之间以内院相隔，气氛休闲，景观良好。位于航站楼整体的东端，远期航站楼规模扩大时，便于扩大手续大厅面积，并增加厨房、餐厅的服务面积。

　　整个航站楼设计工艺流程清晰简洁，距离适中，不交叉，方向性明确，竖向交通位置合适。在建筑形象上，其构架、重檐特征鲜明，坡屋面和山墙面交错，丰富又协调，精致而典雅，文化内涵丰富。使用了现代的材料和构造，增强虚实对比，提炼地方建筑的神韵，充分展示了现代建筑的技术。

　　远期扩建后，航站楼的建筑轮廓可以自然延伸，不着痕迹，可以协调地融入地域文化风格中去。室内空间中合理安排了各种指示牌、航班动态显示、电话亭等，完善了航站楼的使用功能，加强交通建筑的导向性和时间性，丰富了室内空间的内涵。不久，航站楼内将有新的成员“入驻”——大批绿色植物。届时，室内空间将增添无限生命力。

来源：赣南日报